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　　央廣網北京2月7日消息 據中國之聲《全國新聞聯播》報道，今天是春運第四天，春運小助手為您匯總最新的春運信息。

　　今天是春運開始以來的第一個周末，高速公路運輸壓力增大，特別是從昨天開始，京港澳高速湖南境內1460km至1374km，因車流量大，造成車輛通行緩慢，在岳陽收費站出口導致大量車輛擁堵與滯留。湖南省交警總隊工作人員尹曉分析擁堵的主要原因：

　　尹曉：這條廣樂高速和這條原來的京港澳高速兩條高速全在這里匯集，導致這里的車太多了，最堵的應該就是岳陽收費站，因為當年修這個收費站修得太小了，車輛下收費站又比較慢，好多經常下收費站的車就堵到主干道來，就把主干道影響到了。

　　目前當地交警正在積極疏導，所有車道已打開，交警，路政正在現場及主線疏導車輛。

　　湖南省交警總隊指揮中心值班民警黃超：建議大家盡量避開京港澳高速，從進入湖南通過各個收費站，各個節點，包括郴州的互通、大浦互通、殷家坳互通，走平汝高速再北上。

　　往年春運期間一票難求，一些急于回家或返程的人只買到了站票，為了應對長途旅行，很多人就把小馬扎搬上了火車，小馬扎也成了鄭州火車站附近商販們的熱銷品，而今年，這個“春運神器”似乎有點受冷落，70多歲的王大爺說，今年他的生意是最差的：

　　王大爺：一天能賣幾個？賣個三四個兩三個，以前賣的多，以前一天能賣十幾個。今年因為這個車票人家都預購的早，有座位了人家都不怎么要了。

　　春運運力的增加，讓買站票的旅客少了，也讓往年的摩托車大軍有了新選擇。在廣東打工的張先生和妻子往年都要開七八個小時的摩托回家，今年，南廣高鐵通車了，他們帶著兩個孩子，想體驗一把，乘動車回家過年。

　　張先生：我們從中山到南寧的話，就要開8、9個小時，全程高速，一個人開這么一趟很辛苦，所以今年就選擇坐高鐵回去。

　　在廣東佛山打工的林大姐一家十多口人，也都搭乘動車回家過年，但是林大姐還有一些擔心，下車后還要想辦法換乘別的交通工具，最后的N公里還是挺麻煩的：

　　林大姐：下車可能包車吧。包車的話可能就是中巴、小巴。我們一共十三個人，我們一家、我弟一家，可能等下下車包車回去。

　　對于最后N公里的解決方式，南寧鐵路局南寧鐵路局黨委宣傳部何文榮表示，鐵路、公路相關部門已經為回鄉百姓準備多種出行方式：

　　何文榮：到南寧東站下車后，通過公交車，通過瑯東的擺渡車轉大巴，就可以回家了，到各地市、各縣。

　　《站長信號燈》：

　　海口火車站客運站長王志虹：3月15號之前包括15號當天，海口到成都東的K486和485次旅客列車在海口火車站是停運的。調整到深圳火車站始發到成都東了。春運期間從海口站始發的部分旅客列車，也暫時取消了部分停靠站，敬請大家多留意車站的信息。

　　服務信息：

　　來自北京鐵路局消息：截止今天下午13:00，旅客購買2月8日的火車票還有20.7萬張車票未換取，北京四大火車站有12.6萬張未換取車票。鐵路部門提示廣大旅客：提前做好出行安排，盡早就近換取車票。余票方面，截止今日11:00，2月8日由北京開往長春的Z4061次和Z4063次直達旅客列車有余票。截止今日13:00，2月8日、9日由北京西開往南寧、南昌、鄭州等方向的高鐵列車有余票；2月8日、9日在18:00至20:00間，由北京西開往太原方向的高鐵列車有余票。