新版駕考標(biāo)準(zhǔn)10月1日起實(shí)施，長(zhǎng)沙不少駕校已按新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)——

　　5年駕齡老司機(jī)，側(cè)方位停車超時(shí)了

　　倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車有時(shí)間限制，通過(guò)連續(xù)障礙需掛二擋以上……新版駕考標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日起正式實(shí)施，駕駛員考試的操作和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格。記者從長(zhǎng)沙市交通部門獲悉，目前交通、交警兩部門正在制定相關(guān)細(xì)則，不久后將下發(fā)。不過(guò)，長(zhǎng)沙不少駕校已經(jīng)開(kāi)始按照新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)于即將實(shí)施的駕考新規(guī)，哪些變難了？需要注意什么？昨日，記者來(lái)到長(zhǎng)沙某駕校進(jìn)行體驗(yàn)。

　　90秒時(shí)間的限制，讓記者在體驗(yàn)時(shí)壓力不小，最終竟沒(méi)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成側(cè)方位停車。　　長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 王志偉 攝

　　新規(guī) 增加時(shí)間限制，一旦超時(shí)即判不合格

　　昨日，記者來(lái)到長(zhǎng)沙某駕校。駕校校長(zhǎng)陳少林告訴記者，目前駕校已根據(jù)駕考新規(guī)的變化，在培訓(xùn)中進(jìn)行了相應(yīng)變化。

　　“此次駕考新規(guī)最明顯的變化，就是新增了側(cè)方位停車、倒車入庫(kù)兩項(xiàng)的時(shí)間限制。”駕校總教練陳樺說(shuō)，根據(jù)駕考新規(guī)規(guī)定，側(cè)方位停車須在90秒內(nèi)完成，倒車入庫(kù)須在210秒內(nèi)完成。“一旦超時(shí)即意味著不合格。新規(guī)規(guī)定的時(shí)間，理論上是夠用的，但要求學(xué)員操作上更加熟練，相比此前還是增加了難度。”

　　同時(shí)，新規(guī)還對(duì)倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車的操作要求進(jìn)行了新增或修改。“以往在上述兩項(xiàng)考試中是不允許停車的，只要學(xué)員中途停了車就意味著不合格。新規(guī)對(duì)此進(jìn)行了修改，改為中途停車每次扣5分，不過(guò)還是建議考生盡量不要停車。” 陳樺說(shuō)，此外，新規(guī)還增加了行駛中車身觸碰庫(kù)位邊線每次扣10分的規(guī)定，在細(xì)節(jié)規(guī)范上更加細(xì)致。

　　體驗(yàn) 時(shí)間緊壓力大，5年駕齡記者沒(méi)合格

　　從無(wú)時(shí)間限制到計(jì)時(shí)考核，側(cè)方位停車、倒車入庫(kù)的兩項(xiàng)變化有多難？

　　記者邀請(qǐng)學(xué)車一周的學(xué)員謝朋桂進(jìn)行了一次側(cè)方位停車、倒車入庫(kù)時(shí)間測(cè)試。計(jì)時(shí)顯示，謝朋桂的側(cè)方位停車用時(shí)2分，超過(guò)規(guī)定的90秒，而他的倒車入庫(kù)用時(shí)是3分鐘，在規(guī)定的210秒以內(nèi)。

　　隨后，駕齡超過(guò)5年的記者進(jìn)行了兩個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間測(cè)試。記者注意到，因?yàn)閭?cè)方位停車只有90秒，時(shí)間限制給記者造成一定心理壓力，駕駛中只想著盡快完成項(xiàng)目，操作上有些手忙腳亂，導(dǎo)致最終沒(méi)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。而倒車入庫(kù)的時(shí)間比較充裕，心理上的壓力相對(duì)小了不少，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，記者在2分鐘內(nèi)就完成了該項(xiàng)目。

　　“確實(shí)，側(cè)方位停車比倒車入庫(kù)時(shí)間更緊，給學(xué)員壓力更大，難度自然比倒車入庫(kù)更大。”陳樺說(shuō)，學(xué)員只要在平時(shí)增加練車時(shí)間，熟練操作，考試時(shí)調(diào)整好心態(tài)，通過(guò)考試并沒(méi)有想像的那么難。

　　“此次駕考新規(guī)中，以往學(xué)員認(rèn)為容易通過(guò)的項(xiàng)目上也有不小變化。”陳樺說(shuō)，新規(guī)在坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、通過(guò)連續(xù)障礙等項(xiàng)目上新增了要求，如果不引起重視，可能會(huì)導(dǎo)致扣分甚至不合格。

　　提醒 加強(qiáng)基本功練習(xí)，利于今后安全駕駛

　　日常行車中，不少司機(jī)遇到過(guò)這樣的情況：綠燈亮起后，前車開(kāi)手動(dòng)擋的司機(jī)卻是個(gè)新手，折騰半天也無(wú)法起步，導(dǎo)致整個(gè)車道被堵。

　　駕考新規(guī)實(shí)施后，未來(lái)這種情況有望得到改變。據(jù)了解，此次新規(guī)對(duì)科目三道路駕駛技能考試中多個(gè)項(xiàng)目增加了時(shí)間限制，并對(duì)車輛指示燈的正確使用做了明確要求。

　　“比如綠燈亮起后的車輛起步，原來(lái)的駕考中并無(wú)時(shí)間限制，但新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定‘前方無(wú)其他車輛、行人等影響通行時(shí)，10秒內(nèi)未完成起步的’直接評(píng)判為不合格。”陳少林說(shuō)，“車輛起步是學(xué)車的基本功，新規(guī)對(duì)其進(jìn)行明確，就是要求培訓(xùn)中加強(qiáng)基本功的練習(xí)，以免造成交通堵塞。”

　　“此次駕考新規(guī)改革，考試內(nèi)容更突出了安全駕駛，雖然考試難度有所增加，但更關(guān)鍵的是增強(qiáng)了學(xué)員在培訓(xùn)中的駕駛技術(shù)和交通安全意識(shí)，這對(duì)學(xué)員今后的安全駕駛有好處。”陳少林說(shuō)，在駕考新規(guī)下，駕校培訓(xùn)會(huì)根據(jù)新規(guī)進(jìn)一步優(yōu)化，學(xué)員也一定要勤加練習(xí)，只有練才能出成績(jī)。

　　長(zhǎng)沙晚報(bào)首席記者 吳鑫礬