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　　穿梭在山谷中的吊廂正在進行技術檢測。

　　位于絕壁上的古路村即將通客運索道了。聽說這個消息，8月17日，記者專程趕到漢源縣永利鄉古路村。

　　從漢源縣城出發，驅車近3個小時，記者來到與古路村隔河相望的馬坪村，客運索道其中一個棧房就位于該村。前往索道棧房的公路正在硬化，記者一行踩著碎石路基步行大半個小時山路，來到建于馬坪村二道坪（小地名）的索道棧房。

　　站在棧房邊沿，腳下，幾百米深處是奔流不息的大渡河，隔著深淵，對面就是“天梯上的村莊”古路村。隔河相望，懸崖上古路村村民民居若隱若現。

　　在現場，記者看到，在由大渡河大峽谷相隔的馬坪村和古路村之間，幾條橫跨大峽谷的索道已經建成，兩個朱紅色的索道車廂也已安裝完畢。

　　據索道承建方項目經理鞏傳東介紹，索道目前已經完成主體工程和基本安裝，即將進入調試階段，調試結束后才進行驗收。索道最終正式運營，大概還要近兩個月時間。在現場，記者看到，在主體已經成形的索道棧房里，工人們仍頂著烈日，進行著后期的裝修。“順利的話，下周就可以進入調試階段。”鞏傳東說，“索道連接古路村‘斑鳩嘴’和馬坪村‘二道坪’，長780米，垂直距離760米，建成后，以前村民們繞行三個多小時的路程，坐索道3分鐘就可以通過。”

　　位于大渡河大峽谷絕壁之上的古路村，已有400多年歷史。往常，村民們上下山，只能靠藤索。現在與外界交往的唯一通道，是當地2004年從石壁上鑿出的一條5公里的騾馬道。而這條海拔高差600多米的“Z字形”騾馬道，也被大家稱為通往古路村的天梯。古路村村支書駱云蓮是全國人大代表，在全國兩會上，駱云蓮最喜歡交記者朋友，通過記者朋友的大力宣傳，如今的古路村因其奇險，又有著美麗的大渡河大峽谷風光，已是聲名在外。“村里一直在大力發展核桃種植，村民們一直希望修條通往外界的便捷通道，這樣農產品才可以源源不斷地銷往外地，我們打造的天梯上的村莊也會迎來越來越多的游客。”駱云蓮說。

　　為了解決村民出行難問題，也為古路村今后發展旅游，經相關專家多次實地考察調研，雅安市決定修建一條通往古路村的索道。經過招投標和前期的勘探設計等程序，2016年3月，索道項目正式開工。

　　劉逸梅 本報記者 游飛