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央廣網

【共和國超級工程】中國高鐵

2019-08-03 07:00:00來源:央廣網

  央廣網北京8月3日消息(記者周益帆 郭淼)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,《共和國超級工程》今天播出第三篇《中國高鐵》。2019-08-03 新聞和報紙摘要全文>>>

 

  新疆和甘肅交界處的紅柳河特大橋,是蘭新鐵路線進入新疆的第一座高速鐵路橋。7月28日,通體綠色的CR200J動車組在橋上奔逸絕塵,新疆普速鐵路上從此有了“復興號”。

  時間倒轉回1978年,那時,中國大部分鐵路運營還是靠燒煤的蒸汽機車。

  那一年,鄧小平訪問日本,乘坐“光”號新干線列車從東京到關西地區,時速約200公里的新干線,這是世界第一條高速鐵路。

  鄧小平:就是感覺快,有催人跑的意思。

  回顧新中國鐵路史,這幾乎是一段跳不過的故事,也是中國鐵路人常常用來自我鞭策的故事。

  1990年底,《京滬高速鐵路線路方案構想報告》正式出爐;1999年,中國內地第一條標準意義上的高速鐵路——秦沈客運專線全線開工建設;2004年,原鐵道部與加拿大、德國等企業簽訂技術轉讓協議,結合我國企業自主創新,這批聯合設計生產、擁有我國自主知識產權的動車組列車,被命名為“和諧號”。

  使用國外“平臺”與“標準”,中國高鐵的發展將始終受制于人。2015年6月,時速350公里標準動車組列車下線,在254項重要標準中,中國標準占84%。2017年6月,中國標準動車組被正式命名為“復興號”,“千里江陵一日還”已經是數億中國人的日常。

  中國國家鐵路集團有限公司發展改革部戰略規劃處處長趙長江:截至2019年上半年,中國裝備“復興號”動車組493組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。

  2018年6月8日,習近平主席同俄羅斯總統普京共同乘坐高鐵前往天津,出席中俄友好交流活動。

  不只在外交主場,黨的十八大以來,習近平主席在出訪時多次向世界展示過高鐵這張中國名片。

  習近平:高鐵、中國產的動車,這個是一張中國的亮麗的名片,它一方面體現了我們中國裝備制造業水平,是一個標志性的產品、產業,另外我們走出去,“一帶一路”建設也是一個搶手貨。 

編輯: 李娟
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