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　　央廣網北京6月8日消息（記者張磊）據中國之聲《央廣新聞》報道，在城市里，我們每天都可以見到開挖的道路，無論出于什么原因，總會給交通帶來影響。為了能讓道路挖掘“規范化”，蘭州市出臺了城市道路挖掘管理暫行辦法，對“只圍擋不作業”等六種情形要嚴厲處罰。

　　在城市里，道路是最重要的基礎設施之一。然而，由于許多像天然氣、排污管、電纜在內的設施都埋壓在道路下面，因此，這些設施一旦需要維修或者改善，就必須對道路進行開挖，周期從幾個小時到幾個月不等，不僅給交通帶來較大的影響，也影響著整個城市的形象。還有一種情況，由于這些埋壓在道路下的設施涉及到多個管理部門，常常會出現開挖道路以后，出于各種原因導致“只圍擋不作業”，或者未經批準就隨意開挖，甚至“今天開挖修水管、明天又開挖修天然氣管”這種情況，也成為市民吐槽的主要問題。因此，為進一步加強城市道路管理，規范城市道路挖掘行為，蘭州市政府辦公廳以暫行辦法的方式，明確要求未經市規劃、市政和公安交通管理等部門批準，任何單位和個人不得挖掘城市道路。經批準挖掘城市道路的，應當嚴格按照批準的位置、范圍和標準來施工，盡量減少對行人和交通的影響，而且在城市主、次干道挖掘施工的，應避開交通高峰期，盡量夜間施工，這也就意味著，道路挖掘行為具有一個明確的準則。

　　在暫行辦法中，明確規定了蘭州市城鄉建設行政管理部門是城市道路挖掘管理的行政主管部門，財政、規劃、城市管理綜合執法、公安交通等部門，也要依照各自職責，做好城市道路挖掘的管理相關工作，執法應由這些部門中具備處罰資格的部門來承擔。而在道路挖掘施工時，蘭州市將實行保證金和黑名單制度，施工單位在施工前按照規定的比例，向政府非稅收入財政匯繳戶繳納；未按規定繳納的，一律不得開工建設。而嚴格按照審批規定施工的，待竣工驗收滿一年后，經過復驗，如果沒有沉陷，恢復路面后返還保證金。如果施工單位違反審批規定的時限、面積、程序施工，而且造成了不良影響的，這些保證金將不予返還。如果出現多次不按規定的區域、時限施工或者不按規定落實交通組織措施的，將被列入黑名單，3年內禁止在蘭州市從事道路開挖工作。