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央廣網(wǎng)

南京實施共享單車信用共享機制 首次曝光失信者

2017-05-15 12:14:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)南京5月15日消息(記者景明)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,為加強對城市共享單車的管理,針對共享單車使用人發(fā)生交通違法后可能逃避處理的情況。南京交警從今天(15日)開始,與摩拜、小藍、OFO等8家共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機制,讓失信者付出巨大的失信成本。

  去年8月起,南京市開展了交通秩序治理三年大行動。其中重要的一項是嚴查嚴處非機動車交通違法行為,尤其非機動車闖紅燈、走快車道、帶人、逆行等違法行為,效果非常顯著。但是,今年以來在執(zhí)法中遇到了新問題——共享單車怎么辦?

  由于共享單車使用者并不是車輛所有人,扣車并不能對違法者形成壓力,部分使用者交通違法之后,留下單車,揚長而去,交警也拿他沒有辦法。來自南京交管部門的數(shù)據(jù),今年以來,因各類交通違法拒絕接受現(xiàn)場處罰而被暫扣的共享單車更是達到771輛。

  這種情況,有對策了。從今天開始,南京交警與摩拜、小藍、OFO等8家共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機制。首先,對于共享單車使用者出現(xiàn)交通違法,拒絕接受交警處罰時,交警將該共享單車車號提供給共享單車企業(yè),企業(yè)根據(jù)使用者的注冊信息將該車最后一名使用者反饋至交警作為處罰依據(jù)。

  其次,南京交警將定期與各共享單車企業(yè)進行數(shù)據(jù)信息交換,根據(jù)違法當事人的用戶信息,各共享單車企業(yè)扣除違法當事人的信用值,增加其使用共享單車的成本。最后,對嚴重違法失信人員共享單車企業(yè)停止其使用共享單車的資格,交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享數(shù)據(jù)。一旦被列為交通違法失信人員,各品牌共享單車平臺均對其停止注冊、使用。

  此外,作為懲戒,共享單車使用人如有交通違法未處理,除了被列為交通違法失信人員,停止其繼續(xù)使用共享單車外,其在交警各窗口車駕管業(yè)務(wù)都將暫停辦理,同時還將納入市民征信系統(tǒng)。

  信用共享機制實施的同時,南京交警還公布了南京首份《交通違法失信人員名單》。名單記載了失信者的姓名(經(jīng)過一定模糊處理),以及違法時間、地點、違法行為性質(zhì)、所騎共享單車品牌等等,希望以此舉促使使用者誠信用車、文明用車,從而營造城市暢通有序的交通大環(huán)境。

編輯: 高楊
關(guān)鍵詞: 南京;共享單車;信用共享
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