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編隊海上指揮所研究搜救方案 代宗鋒攝

　　央廣網河南分網消息（記者 謝露瑩 通訊員 代宗鋒)由千島湖艦、昆侖山艦以及海口艦組成的中國海軍馬航失聯客機搜救艦艇編隊攜帶兩架艦載直升機，已經過連續5天多的高速航行，將于明日上午抵達南印度洋疑似馬航失聯飛機殘骸海域，開始執行搜救任務。目前，各項搜救準備工作已就緒。

　　據了解，擔任編隊海上任務指揮員的是東海艦隊某作戰支援艦支隊支隊長董焱，他長期工作在防險救生一線，曾多次率領部隊執行桑美臺風救援打撈、黃海大搜救等重大海上搜救任務。

　　根據統一安排，中國海軍艦艇編隊計劃搜索海區位于南緯44度、東經91度附近，被稱為咆哮的西風帶，一年四季海況都比較差，特別是受涌浪影響，平均浪高在3米以上，最高可達6至8米。針對搜尋海區的特點，航渡過程中，編隊海上任務指揮所按照上級通報的搜索區域，精心研究海區的水文氣象，特別是洋流和西風帶的數據信息，調整完善搜救方案預案。與此同時，潛水分隊、掃測分隊、醫療分隊和艦載直升機組也都進行了充分的準備，并多次開展針對性訓練。

　　據編隊海上任務指揮員董焱介紹，編隊抵達任務海區后，計劃以單橫隊的方式進行地毯式的搜索，充分利用目力、雷達、聲納、夜視儀等觀察器材，重點搜尋水面漂浮物、油污、半水中漂浮的飛機表皮、落水人員等目標。與此同時，編隊攜帶的兩架艦載直升機，將根據需要進行空中搜尋。同時啟用探測黑匣子的信標探測儀進行監聽，確保整個編隊的搜救行動高效、準確、不留死角。