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"復(fù)興號(hào)"下周起擴(kuò)大開(kāi)行范圍 實(shí)名制進(jìn)行專(zhuān)人專(zhuān)修

2017-08-19 05:55:00來(lái)源:北京青年報(bào)

  本報(bào)訊(記者 王薇)從下周一起,高鐵“復(fù)興號(hào)”將擴(kuò)大開(kāi)行范圍,京滬高鐵線(xiàn)、京津城際線(xiàn)、京廣高鐵線(xiàn)都能看到它飛馳的身影。昨天,北京青年報(bào)記者從北京動(dòng)車(chē)段獲悉,即將上線(xiàn)的多列“復(fù)興號(hào)”新車(chē)已全部到位,最后的整備工作正在進(jìn)行。

  昨天,一輛紅金色線(xiàn)條的“復(fù)興號(hào)”靜靜地停在北京動(dòng)車(chē)段檢修車(chē)間檢修線(xiàn)的車(chē)道上等待工作人員的全身“體檢”。一級(jí)車(chē)間技術(shù)組副組長(zhǎng)趙仕斌告訴北青報(bào)記者,“復(fù)興號(hào)”每隔一天就要進(jìn)行一次一級(jí)檢修,檢修執(zhí)行的是最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn),專(zhuān)人專(zhuān)修,全部實(shí)名制進(jìn)行,出了任何問(wèn)題可直接查到檢修員。

  據(jù)介紹,現(xiàn)在每天最多有兩列“復(fù)興號(hào)”入庫(kù)體檢,16輛的重聯(lián)編組需要4個(gè)人配合完成。車(chē)內(nèi)設(shè)施、司機(jī)室設(shè)備、頭燈、雨刷、車(chē)載信息系統(tǒng)、車(chē)頂設(shè)備檢查、制動(dòng)試驗(yàn)、空調(diào)機(jī)組、高壓設(shè)備、車(chē)輪、底板都要面面俱到。在車(chē)底檢修作業(yè)中,檢修人員必須對(duì)每一個(gè)螺絲、每一個(gè)軸承進(jìn)行檢查,需要親手觸碰確認(rèn)。

  “復(fù)興號(hào)”的體檢和“和諧號(hào)”的體檢有什么不同呢?趙仕斌介紹,最明顯的區(qū)別是,受霧霾影響最大的絕緣子“和諧號(hào)”設(shè)計(jì)在頂端,每次檢修清潔最少需要20到30分鐘。而“復(fù)興號(hào)”采用了抗霧霾的設(shè)計(jì),將大部分暴露在外的絕緣子移到了車(chē)下的設(shè)備艙,進(jìn)行了封閉,提高了檢修的效率。

  6月28日“復(fù)興號(hào)”正式在京滬高鐵上運(yùn)行,目前,每天開(kāi)行4對(duì)。8月21日起京津冀地區(qū)的10個(gè)車(chē)站將開(kāi)行22.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”,總數(shù)量達(dá)到26.5對(duì)。

  攝影/本報(bào)記者 郝羿

編輯: 孫永政
關(guān)鍵詞: 復(fù)興號(hào);體檢;實(shí)名制

"復(fù)興號(hào)"下周起擴(kuò)大開(kāi)行范圍 實(shí)名制進(jìn)行專(zhuān)人專(zhuān)修

從下周一起,高鐵“復(fù)興號(hào)”將擴(kuò)大開(kāi)行范圍,京滬高鐵線(xiàn)、京津城際線(xiàn)、京廣高鐵線(xiàn)都能看到它飛馳的身影。昨天,北京青年報(bào)記者從北京動(dòng)車(chē)段獲悉,即將上線(xiàn)的多列“復(fù)興號(hào)”新車(chē)已全部到位,最后的整備工作正在進(jìn)行。

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