據《勞動報》報道，2月1日起，全國迎來了春運出行高峰。記者從路政部門獲悉，今年春節假期繼續實行高速公路小型客車免費通行，具體時間為：2月15日（除夕）凌晨零點至2月21日（初六）24點，以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。

　　據上海市路政局路網監測中心預測，2018年春運期間路網車流規模仍將將進一步攀升，預計春運40天本市高速公路車流總體規模達4229萬輛次，日均車流106萬輛次，較去年同期增長10%，交通出行以出入市境為主。本市公路省界道口進出滬總量為2372萬輛次，其中進滬總量1117萬輛次，出滬總量1255萬輛次，日均進出滬總量為59萬輛次/日。從車流分布情況來看，高速公路占70%，地面道路占30%；省界道口以江蘇方向為主，約為70%，浙江方向約為30%。

　　七天長假期間，高速公路車流總體規模將達548萬輛次，日均車流78萬輛次，同比增長9%。若天氣晴好且氣溫適宜，在周邊短途游大幅增長的帶動下，路網車流總量將上升至564萬車次，屆時日均車流將達81萬輛次，同比增長約12%。如遇到下雨、下雪等惡劣天氣的影響，則春節高速公路車流增長幅度將進一步放緩。預計春節放假前一天（2月14日）高速公路車流規模達到76萬輛次，同比去年同期增長10%。出行車流主要分布于各射線高速公路呈現強時段性、高聚集度等出行特征，從午后起射線高速公路G2、G15、G40、G50、G60等出城方向流量逐步增加，晚高峰后將會出現時段性擁堵。尤其是前往崇明以及江蘇啟東、海門，G40滬陜高速作為唯一的高速通道，車流量已近飽和，其中長江隧道、長興島服務區、高東收費站、陳海公路出入口成為主要擁堵節點。春節假期首日（2月15日除夕）高速公路車流規模預計達到57萬輛次，較常態工作日下降四成多，但同比去年放假首日將增長10%。假期中第二天到第四天，以自駕游短途出行需求為主。假期最后三天（2月19日至2月21日）為返程高峰，預計進滬高峰出現在假期最后一天（初六，2月21日）。

　　城市快速路方面，預計2018年春運40天快速路總車流共7772萬輛次，日均194萬輛次，同比去年增長4%。春節前兩周，日均車流為225萬輛次，同比增長5%；春節假期七天，快速路車流保持低位運行，較節前日均車流下降39%;春節后三周，路網流量逐步回升，預計日均車流達到192萬輛次。

　　面對春運期間道路交通出行壓力，路政部門進一步完善細化了各項應急預案和保障措施，積極應對出行高峰。春節期間萬余名員工全員上崗，加強重要路段及收費站的現場值守；確保路網內主線收費站及流量較大、有條件的匝道收費站設置60%以上的小型客車快速通道，引導車輛快速、有序通行。